La profundidad de la llanta GMR de 38 mm lo convierte en un gran todoterreno. Si está buscando un juego de ruedas para el uso diario, especialmente si sus condiciones de conducción son a menudo ventosas, este es el indicado. La altura de 38 mm ofrece un gran impulso aerodinámico sobre un juego de ruedas de aleación estándar, pero no agrega tanta área lateral que el viento pueda empujarlo.

El freno de disco sin cámara GMR 38 está optimizado para neumáticos anchos con menor presión de neumáticos para satisfacer las necesidades de rendimiento de los ciclistas modernos en busca de una baja resistencia a la rodadura y un alto cumplimiento. Con un ancho interno de 19 mm, el juego de ruedas es muy adecuado para carreteras en mal estado y las pruebas son más rápidas con un neumático de 28 mm en la mayoría de los ángulos de viento.

- Profundidad de llanta de 38 mm para un equilibrio entre aerodinámica y control.
- Soporte de rotor de disco de bloqueo central
- Diseño de carcasa de buje extra rígido.
- Cubos de aleación patentados de precisión mecanizados.
- Radios Sapim CX-Ray con cabecillas cuadradas dobles Sapim Polyax.
- Cojinetes de cartucho sellados.
- Montaje hecho a mano.
- Cubierta, Tubeless Ready.
- Freno de disco.

Rueda delantera

- Peso: 680 gramos.
- Diámetro: 700c
- Buje:  Aleación 6061-T6
- Tamaño del rodamiento:  6901
- Compatibilidad del buje:  12 x 100 mm (eje pasante)
- Compatibilidad del rotor:  bloqueo central
- Profundidad de la llanta:  38 mm
- Ancho de la llanta (exterior):  26 mm
- Ancho de la llanta (interior):  19 mm
- Color:  Carbono UD
- Radios : Sapim® CX-Ray Aero Spoke
- Forma de los radios:  tiro recto, afilado
- Número de radios:  20
- Patrón de radios sin accionamiento:  2 cruces
- Patrón de radios Drive:  2 cruces
- Longitud de los  radios sin transmisión:  283 mm
- Unidad de longitud de  radios 282 mm
- Pezones:  7075 Alloy Polyax Double Square
- Pezones externos:  Sí
- Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready (TLR) / Clincher

Rueda trasera

- Peso: 920 gramos.
- Diámetro: 700c.
- Buje:  Aleación 6061-T6.
- Tamaño del rodamiento: 6802.
- Compatibilidad del  buje: 12 x 142 mm (eje pasante).
- Compatibilidad del rotor: bloqueo central.
- Compatibilidad de cassette:  Shimano / SRAM: 9/10 velocidades, 11 velocidades.
- Profundidad de la llanta:  38 mm.
- Ancho de la llanta (exterior):  26 mm.
- Ancho de la llanta (interior):  19 mm.
- Color:  Carbono UD.
-  Radios : Sapim® CX-Ray Aero Spoke.
- Forma de los radios:  tiro recto, afilado.
- Número de radios: 24.
- Patrón de radios sin accionamiento: 3 cruces.
- Patrón de radios Drive: 3 cruces.
- Longitud de los  radios sin transmisión: 288 mm.
- Unidad de longitud de  radios : 287 mm.
- Pezones:  7075 Alloy Polyax Double Square.
- Pezones externos:  Sí.
- Hub compatible de 11 velocidades:  Sí.
- Buje compatible de 12 velocidades:  Sí, con (compra de buje libre XDR del mercado de accesorios).
- Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready (TLR) / Clincher.
 -Presión máxima de los neumáticos:   70-100 psi (consulte también el flanco del neumático).
- Ancho del neumático:  700c x  28-38 mm.

RUEDAS RUTA PROFILE GMR 38 CARBON

$463.220,00
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La profundidad de la llanta GMR de 38 mm lo convierte en un gran todoterreno. Si está buscando un juego de ruedas para el uso diario, especialmente si sus condiciones de conducción son a menudo ventosas, este es el indicado. La altura de 38 mm ofrece un gran impulso aerodinámico sobre un juego de ruedas de aleación estándar, pero no agrega tanta área lateral que el viento pueda empujarlo.

El freno de disco sin cámara GMR 38 está optimizado para neumáticos anchos con menor presión de neumáticos para satisfacer las necesidades de rendimiento de los ciclistas modernos en busca de una baja resistencia a la rodadura y un alto cumplimiento. Con un ancho interno de 19 mm, el juego de ruedas es muy adecuado para carreteras en mal estado y las pruebas son más rápidas con un neumático de 28 mm en la mayoría de los ángulos de viento.

- Profundidad de llanta de 38 mm para un equilibrio entre aerodinámica y control.
- Soporte de rotor de disco de bloqueo central
- Diseño de carcasa de buje extra rígido.
- Cubos de aleación patentados de precisión mecanizados.
- Radios Sapim CX-Ray con cabecillas cuadradas dobles Sapim Polyax.
- Cojinetes de cartucho sellados.
- Montaje hecho a mano.
- Cubierta, Tubeless Ready.
- Freno de disco.

Rueda delantera

- Peso: 680 gramos.
- Diámetro: 700c
- Buje:  Aleación 6061-T6
- Tamaño del rodamiento:  6901
- Compatibilidad del buje:  12 x 100 mm (eje pasante)
- Compatibilidad del rotor:  bloqueo central
- Profundidad de la llanta:  38 mm
- Ancho de la llanta (exterior):  26 mm
- Ancho de la llanta (interior):  19 mm
- Color:  Carbono UD
- Radios : Sapim® CX-Ray Aero Spoke
- Forma de los radios:  tiro recto, afilado
- Número de radios:  20
- Patrón de radios sin accionamiento:  2 cruces
- Patrón de radios Drive:  2 cruces
- Longitud de los  radios sin transmisión:  283 mm
- Unidad de longitud de  radios 282 mm
- Pezones:  7075 Alloy Polyax Double Square
- Pezones externos:  Sí
- Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready (TLR) / Clincher

Rueda trasera

- Peso: 920 gramos.
- Diámetro: 700c.
- Buje:  Aleación 6061-T6.
- Tamaño del rodamiento: 6802.
- Compatibilidad del  buje: 12 x 142 mm (eje pasante).
- Compatibilidad del rotor: bloqueo central.
- Compatibilidad de cassette:  Shimano / SRAM: 9/10 velocidades, 11 velocidades.
- Profundidad de la llanta:  38 mm.
- Ancho de la llanta (exterior):  26 mm.
- Ancho de la llanta (interior):  19 mm.
- Color:  Carbono UD.
-  Radios : Sapim® CX-Ray Aero Spoke.
- Forma de los radios:  tiro recto, afilado.
- Número de radios: 24.
- Patrón de radios sin accionamiento: 3 cruces.
- Patrón de radios Drive: 3 cruces.
- Longitud de los  radios sin transmisión: 288 mm.
- Unidad de longitud de  radios : 287 mm.
- Pezones:  7075 Alloy Polyax Double Square.
- Pezones externos:  Sí.
- Hub compatible de 11 velocidades:  Sí.
- Buje compatible de 12 velocidades:  Sí, con (compra de buje libre XDR del mercado de accesorios).
- Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready (TLR) / Clincher.
 -Presión máxima de los neumáticos:   70-100 psi (consulte también el flanco del neumático).
- Ancho del neumático:  700c x  28-38 mm.